中央冷却系统
隔离海水与淡水，保护主机和辅助设备。
船舶与海工
在有限机舱空间内实现可维护冷却。
板式换热器主要用于船舶中央冷却、缸套水和润滑油回路，在有限机舱空间内隔离海水与淡水，并通过可拆洗结构降低维护难度。
按工况选型介质与材质维护便利
01 · 使用位置
行业中的使用位置与作用
缸套水冷却
在发动机负荷变化时稳定控制冷却水温度。
润滑油冷却
带走发动机、齿轮箱或液压油回路热量。
辅助余热利用
将可利用余热服务于船上辅助系统。
02 · 设备方向
辰合换热器带来的便利
可拆板式换热器
计划检修时可拆洗，并可更换板片或胶垫。
海水侧钛板
提高海水高氯环境下的耐腐蚀能力。
按工况匹配胶垫
根据油品、温度和维护周期选择胶料。
03 · 选型提示
介质与材料需要一起确认
以下是常用考虑，不代替具体工况选型。
海水通常考虑钛板
淡水冷却回路316L或项目指定材质
润滑油 / 液压油316L + NBR/HNBR兼容胶垫
高温水按温度匹配板片与EPDM
04 · 船用设计核对
海水腐蚀、压降与船上维护必须同时考虑
船用换热器不仅要满足换热量，还需适应有限空间、连续运行和计划检修。
海水水质与污堵
确认盐度、氯离子、过滤器配置，以及反冲洗或人工清洗空间。
热力与水力工况
核对设计工况下的进出口温度、换热量、流量和允许压降。
机械设计条件
确认设计压力、设计温度、接口标准、安装尺寸及拆装板片所需空间。
船上维护计划
明确板片胶垫备件、清洗周期、冗余要求及船级社或检验资料。
05 · 选型资料
发送这些数据，可更准确完成船用选型
资料不完整时也可提交已有信息，由辰合协助确认缺失条件。
回路与介质海水、中央冷却淡水、缸套水、润滑油或液压油
运行参数进出口温度、流量或换热量，以及允许压降
机械限制设计压力与温度、接口标准、占地和吊装检修空间
项目要求船舶或平台类型、船级要求、清洗周期及所需文件
